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煤炭价格呈现弱势维稳

鄂尔多斯煤炭网  2020-02-21 11:10  116阅读

秦皇岛港存煤回升,从最低时的390万吨猛增至500万吨;与此同时,秦港下锚船数量出现减少,由最高时的48艘降至31艘。随着电厂库存和秦港存煤的双双回升,下游紧张气氛全无。本周,新增询货客户减少,港口煤价上涨乏力。笔者分析,尽管坑口煤价持续上涨,部分地区甚至出现大幅上涨;但在下游需求减弱、日耗迟迟不见增加的情况下,港口煤炭价格将保持弱势维稳。

1.秦港存煤增加,而其他港口存煤低位。

受连续三次长时间封航影响,10天时间里,秦港存煤由380万吨升至500万吨。由于秦港素有“煤炭市场晴雨表”和“煤炭价格风向标”之称,秦港存煤变化直接左右着煤炭价格走势。秦港库存出现增加,加之后续拉运量减少,促使市场煤价格趋稳。

值得注意的是,在秦港存煤增加的同时,周边曹妃甸、京唐港仍存在调进不足、存煤低位的情况。目前,上游供应依然偏紧,产地煤价继续上涨,均在一定程度上支撑了港口煤价。

2.上游复工速度超过下游。

上级要求加快煤矿复工复产,以避免出现市场供不应求,和煤价大幅飙升的现象。各产煤省(区)积极响应,加快煤矿复产复工力度。近日,煤矿复产率不断提高,产量持续增加。此外,北方地区疫情并不严重,煤矿复产进度较其他行业复产进度快一些。南方地区很多行业复产复工时间推迟到本月底,乃至下月初;这也是下游煤炭需求低迷,电厂日耗持续低位的原因。

3.上下游心态产生分歧,成交僵持。

在电厂高库存、需求并未明显转好的情况下,港口市场煤价格不会大幅超出长协煤;随着沿海沿江部分中小用户阶段性补库的结束,下游对价格偏高的现货接受程度有限,上下游心态产生分歧,成交僵持。短期内,现货煤价涨跌均乏力;此外,下游电厂存煤增加,部分电厂准备春季机组检修,加之建材、水泥行业复工缓慢,用电量难有提振,也影响了煤价继续上涨。

目前,沿海六大电厂日耗始终保持在40万吨左右的偏低水平,即将进入二月下旬,南方天气开始转暖,民用电负荷下降;在下游补库需求暂告一段落的情况下,短期内,煤炭价格将保持弱势维稳。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)



内容来源于  鄂尔多斯煤炭网  原文链接
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